Moteur Volvo Penta TWD1683VE

Moteur Volvo Penta TWD1683VE

Le Moteurs VOLVO PENTA TWD1683VE (Stage V référence 40869807) chez DB Moteurs

Moteur diesel 6 cylindres en ligne de 16,12 litres.
Moteur "off road" pour applications industrielles.
Puissance : 585 kW (796 ch).


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Points forts des TWD1683VE

Photo Moteur Volvo Penta TWD1683VE

Le moteur en quelques mots

Le Volvo Penta D16 est un moteur industriel tout-terrain 6 cylindres en ligne de 16,1 litres. Un bloc d'alimentation économe en carburant et fiable :

  • Conception simple et éprouvée, basée sur la technologie du groupe Volvo
  • Puissance et couple élevés même à bas régime
  • Entretien facile, installation compacte et simple
  • SCR uniquement
  • Large gamme d'équipements en option

***

Faible coût de possession

L'efficacité énergétique exceptionnelle combinée à un système de post-traitement des gaz d'échappement (EATS) fiable offre une disponibilité élevée ainsi qu'un faible coût de possession.

Installation compacte et simple

Les concepts du système réduisent la quantité de capacité de refroidissement nécessaire, minimisant ainsi la taille du radiateur. Les interfaces matérielles sont compatibles avec les moteurs des législations antérieures. Les directives d'installation ainsi que les dessins et les modèles CAO sont facilement accessibles.
Le matériel nécessaire à l'installation du moteur peut être commandé en option auprès de Volvo Penta. Le résultat est un moteur et un EATS faciles à installer et à utiliser.

Durabilité et faible bruit

Une longue expérience avec les systèmes DPF/SCR en combinaison avec une grande connaissance du développement des moteurs de base réduit le risque de temps d'arrêt. Le moteur à quatre cylindres en ligne associé au système à rampe commune produit un fonctionnement en douceur avec un faible bruit.

Puissance & couple

Le couple maximum est atteint à bas régime et continue jusqu'à la puissance nominale. La disposition de la puissance et du couple garantit au moteur de fonctionner dans une large plage de régimes.

Faible émission d'échappement

La conception du moteur choisie combinée à la technologie DPF/SCR optimisée garantit que le TAD580-583VE est conforme aux émissions EU Stage V.

Entretien et maintenance faciles

Des points d'entretien et de maintenance facilement accessibles contribuent à la facilité d'entretien du moteur. Comme équipement optionnel, des filtres et des points de service montés à distance peuvent être choisis.

 

Courbes de puissance et couple moteur du TWD1683VE

Courbe de puissance TWD1683VE Volvo Penta  Courbe de couple moteur TWD1683VE Volvo Penta



Description technique du TWD 1683 VE

Photo Moteur Volvo Penta TWD1683VE

Moteur et bloc

• Bloc-cylindres en fonte
• Guides de soupape et sièges de soupape remplaçables
• Arbre à cames en tête et quatre soupapes par cylindre

Système de lubrification

• Filtre à cartouche à passage intégral
• Pompe à huile de lubrification à engrenages, entraînée par engrenages

Système de carburant

• Injecteurs à rampe commune à commande électronique
• Pompe d'alimentation en carburant à engrenages
• Préfiltre à carburant avec séparateur d'eau et indicateur/alarme d'eau dans le carburant
• Pompe d'alimentation manuelle sur le préfiltre

Système de refroidissement

• Pompe de liquide de refroidissement entraînée par courroie avec un haut degré d'efficacité
• Ventilateur et anneau de ventilateur disponibles en option

Système électrique

• Le système de gestion du moteur (EMS) 2.4 inclut des fonctions avancées de diagnostic et de recherche de pannes.
• Les instruments et commandes se connectent au moteur via l'interface CAN SAE J1939. Options disponibles pour l'équipement de contrôle moteur.

Échappement après système de traitement

• SCR, DPF+ DOC et EGR non refroidi
• Injection d'urée sans air
• Large gamme d'options disponibles, y compris des réservoirs AUS/DEF de différentes tailles (possibilité également pour l'OEM de concevoir son propre réservoir).
• Capteur de température de niveau de qualité AUS/DEF

Dimensions :

Schema dimensions Moteur TWD1683VE


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