Moteur diesel 6 cylindres en ligne de 12,8 litres.
Moteur inbord pour bateau de marine commerciale.
Puissances disponibles* : 294 kW (400 ch), 331 kW (450 ch), 368 kW (500 ch), 441 kW (600 ch). *Puissance au vilebrequin selon norme ISO 8665.
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Le Volvo Penta D13 est un moteur diesel 6 cylindres en ligne de 12,8 litres, développé à partir de la dernière conception de la technologie diesel moderne. Le moteur est doté d'un bloc robuste avec cadre en échelle, d'un système d'injecteurs unitaires haute pression, de 4 soupapes par cylindre, d'un turbo à soupape de décharge à « double entrée » et d'un refroidisseur d'admission. Le tout, associé au système de gestion électronique du moteur, permet d'obtenir un moteur au fonctionnement très doux avec des performances diesel de classe mondiale, associées à une faible consommation de carburant et à de faibles émissions.
Le moteur D13 IMO Tier III est parfaitement adapté à au système de post-traitement basé sur SCR. Le moteur est basé sur le moteur D13 existant de Volvo Penta, ce qui signifie que l'encombrement du moteur est le même et qu'il existe des interfaces communes. Cela facilite l'installation pour nos clients existants. Notre moteur D13 IMO III est également conçu pour faire face à une contre-pression d'échappement élevée et est équipé pour résister aux conditions marines les plus difficiles.
De plus, il dispose de :
Le moteur D13 est conçu et construit pour être extrêmement robuste. Il dispose d'un bloc-cylindres et d'une culasse en fonte rigide. Cela lui confère une grande fiabilité et une durabilité à long terme.
Le D13 Volvo Penta offre un couple maximum à bas régime , bien plus élevé que n’importe quel autre concurrent et sa performance à grande vitesse est imbattable. Une accélération impressionnante, une meilleure capacité de traction et une maniabilité accrue quelles que soient les conditions de mer grâce au couple unique et à la réponse rapide des moteurs.
L’état de la mer et le chargement du bateau influencent fortement son comportement et ses performances, notamment à vitesse élevée. Les caractéristiques uniques et le couple inégalé du moteur veilleront à ce que la puissance maximale soit délivrée, ce qui assurera la vitesse optimale dans toutes les conditions et ce, avec une consommation de carburant la plus faible possible.
Nos experts en ingénierie s’efforçent continuellement d’optimiser l’économie de carburant et dans le même temps, de réduire l’impact environnemental au minimum. Les moteurs Volvo Penta sont plus efficaces que jamais en termes de consommation, nous avons ainsi fait de cette efficacité énergétique notre marque de fabrique et les moteurs Volvo Penta sont plus efficaces que jamais
Avec son efficacité en terme de consommation de carburant et ses performances incomparables, le moteur D13 se distingue du lot !
Disponibilité et coût d’exploitation sont les critères les plus importants pour toutes les opérations marines.
La consommation de carburant est le poste le plus important de vos coûts opérationnels. C’est pourquoi des opérateurs du monde entier ont choisi les ensembles VOLVO PENTA, parfaitement conçus pour un service intense dans des environnements marins difficiles. Avec nos moteurs vous assurerez une gestion rentable de vos investissements.
Au final, la consommation de carburant du moteur comptera beaucoup plus que le coût d’achat du moteur lui-même.
Nos experts en ingénierie s’efforçent continuellement d’optimiser l’économie de carburant et dans le même temps, de réduire l’impact environnemental au minimum. Les moteurs Volvo Penta sont plus efficaces que jamais en termes de consommation, nous avons ainsi fait de cette efficacité énergétique notre marque de fabrique et les moteurs Volvo Penta sont plus efficaces que jamais
Le moteur est conforme aux normes antipollution IMO III, US EPA Tier 3, EU NRMM (IWW) Stage V.
1. HE (échangeur de chaleur)
2. KC (refroidissement de la quille)
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