Faut-il acheter des filtres moteurs d'origine Volvo Penta ou des filtres adaptables ?

Filtre d'origine ou filtre adaptable ? Notre étude complète

Quelles sont les différences entre un filtre d'origine Volvo Penta et un filtre adaptable non validé par le constructeur ? Les écarts de prix entre un filtre officiel Volvo Penta et un filtre d'une marque de substitution peuvent donner envie d'acheter le filtre adaptable : mais est-ce une bonne idée ? Quels sont les risques pour votre moteur ? A quoi sert vraiment la filtration ? Qu'est-ce qui explique la différence de prix ?

Pour le savoir, DB Moteurs a procédé pour vous à une comparaison de plusieurs filtres Volvo Penta et de leurs substituts dans d’autres marques adaptables. Pour l'expérience, nous nous sommes munis du Filtre à huile Volvo Penta référence 23075367 et nous nous sommes procurés deux filtres adaptables de marques de substitution (photo ci-dessous).

Filtre à huile Volvo Penta officiel (au milieu) et deux autres filtres de substitution non recommandés par le constructeur : sont-ils vraiment équivalents ?

1. A quoi sert un filtre à huile ?

Un filtre à huile pour moteur marin ou moteur industriel joue un rôle essentiel dans la protection et la longévité du moteur. Il permet de filtrer les impuretés, les résidus de combustion et les particules métalliques présentes en suspension dans l’huile moteur. Grâce au filtre, l'huile moteur garde sa pureté et ses propriétés le plus longtemps possible. En retenant les contaminants, le filtre contribue donc à une lubrification optimale des pièces mécaniques, réduisant ainsi l’usure du moteur.

Sur un moteur de bateau ou un moteur industriel, un filtre encrassé peut entraîner une baisse de performance, voire des pannes coûteuses. Il est donc crucial de respecter les préconisations constructeur en matière d’entretien.

Un remplacement régulier du filtre à huile contribue à la fiabilité du moteur, à son bon refroidissement et à la réduction de la consommation de carburant. Ce composant simple, mais indispensable, garantit le fonctionnement de votre moteur Volvo Penta (mais aussi Honda Marine, Suzuki Marine, Yanmar, ...).

Voyons concrètement la différence entre un filtre à huile d’origine Volvo Penta et des filtres non conventionnels.

2. Que contient un filtre à huile ?

Un filtre à huile est composé de plusieurs éléments techniques conçus pour assurer une filtration efficace de l’huile moteur. Voici les principaux composants :

1. Boîtier métallique : solide et étanche, il protège les éléments internes du filtre.
2. Cartouche filtrante : généralement en fibre synthétique, cellulose ou microfibre, elle capture les impuretés fines. La qualité du papier et la surface totale de filtration sont est essentielles pour une bonne filtration.
3. Support de filtration : structure rigide maintenant le média filtrant en place.
4. Soupape de dérivation : permet à l’huile de continuer à circuler si le filtre est colmaté, pour éviter un manque de lubrification.
5. Soupape anti-retour : empêche l’huile de refluer vers le carter lors de l’arrêt du moteur.
6. Joint d’étanchéité : assure une parfaite étanchéité entre le filtre et le moteur, évitant les fuites.

Ces éléments assurent ensemble une filtration optimale, indispensable au bon fonctionnement des moteurs marins et industriels.

Voici nos trois filtres à huile démontés afin d'en observer le contenu. Le filtre Volvo Penta est situé au milieu :

Voici l'intérieur d'un Filtre à huile Volvo Penta officiel (au milieu) et deux autres filtres de substitution. Le filtre Volvo Penta est bien plus dense et fermement maintenu par la plaque métallique souple, contrairement aux autres filtres (simple ressort). La forme du filtre Volvo est également plus propice à un écoulement fluide de l’huile et de sa filtration

3. Les différences entre un filtre à huile Volvo Penta et des filtres adaptables (nos observations)

Dès le début du démontage, on constate que la cartouche filtrante Volvo Penta est bien mieux maintenue à l’intérieur de son boîtier métallique, du fait de la plaque métallique souple et large. Au contraire, les deux autres filtres de substitution contiennent un ressort, et nous percevons immédiatement que la cartouche filtrante est moins maintenue à l'intérieur de son boîtier.

Puis, visuellement, la cartouche Volvo Penta dispose de bien davantage de lamelles filtrantes en papier, comparé aux autres filtres. La différence avec le filtre de gauche est particulièrement notable, à l'oeil nu : ce dernier a beaucoup moins de lamelles de filtration, ce qui n'est pas bon signe.

Par ailleurs, la qualité du papier filtrant n'est pas non plus la même entre le papier du filtre Volvo Penta et les deux autres filtres.

Coupons maintenant les filtres afin de comparer la surface totale de filtration disponible, c’est-à-dire la longueur totale du papier filtrant une fois déplié. Cela détermine la capacité à filtrer efficacement et finement une quantité importante d'huile.

Le filtre Volvo Penta semble tout de suite plus long. Nous étalons donc au sol les papiers filtrants des cartouches de filtre à huile pour mesurer précisément leur longueur totale. Le résultat est édifiant, voyez par vous-même :

Comparaison des longueurs de papier filtrant : le filtre Volvo Penta est de loin le plus long (au milieu 7,80m) face aux filtres adaptables (5,25m et 4,30m) : minimum +50% de filtre en plus

On constate immédiatement que le papier filtrant Volvo Penta est bien plus long, au moins +50% par rapport aux filtres de substitution. La photographie montre cette différence de longueur, bien que l'effet de perspective donne l'impression que la différence n'est pas si importante. Mais dès qu'on mesure précisément, on se rend compte que la différence de longueur du filtre est de plusieurs mètres, alors que les cartouches semblaient identiques de l'extérieur...

Le constat est ici sans appel : la surface de filtration est bien plus grande sur le filtre Volvo Penta, ce qui est gage de qualité est d'une capacité de filtration optimale calculée spécifiquement pour le moteur concerné. C’est autant de surface en plus pour filtrer encore mieux l’huile moteur à la différence des filtres de substitution aux propriétés non garanties. Ajoutons à ce constat la qualité du papier filtrant Volvo Penta, et on comprend bien l'influence certaine sur la qualité de filtration.

Le filtre Volvo Penta d’origine constructeur répond donc aux exigences les plus qualitatives pour une filtration optimale de l’huile moteur, dans l’objectif de préserver la durée de vie et les performances du moteurs Volvo Penta.

3. Conclusion : choisir les filtres Volvo Penta, un gage de qualité

Contrairement aux filtres adaptables de substitution, le filtre Volvo Penta offre une surface filtrante nettement plus importante, garantissant une rétention maximale des impuretés. Cette conception optimisée permet une circulation d’huile constante, même dans les conditions les plus exigeantes en milieu marin ou industriel. La qualité du papier filtrant Volvo Penta est également essentielle, comparée aux filtres de substitution.

Les filtres d’origine sont rigoureusement testés pour répondre aux spécifications techniques du moteur Volvo Penta, assurant ainsi une compatibilité parfaite et une durabilité accrue. À l’inverse, les filtres génériques peuvent présenter des écarts de qualité ou une filtration insuffisante, pouvant mettre en péril la longévité du moteur.

En choisissant un filtre d'origine constructeur, vous protégez votre investissement et réduisez les risques de panne. C’est une décision stratégique pour garantir la fiabilité et les performances de votre moteur. Opter pour un filtre à huile d’origine Volvo Penta, c’est faire le choix de la qualité, de la performance et de la sécurité pour votre moteur.

Garantissez les performances et la longévité de votre moteur : faites confiance à l’expertise Volvo Penta pour les consommables et pièces d'entretien. Si vous avez d'autres questions concernant l'entretien de votre moteur Volvo Penta et la filtration, contactez-nous ! Notre équipe de techniciens motoristes saura répondre à toutes vos questions et demandes de kits d'entretiens, filtres et pièces détachées.

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