Une propulsion avec des IPS 2
La nouvelle vedette, dotée d’une coque en composite, se distingue par sa puissante propulsion, avec deux moteurs de 650 cv couplés à des pods IPS 2 de Volvo Penta. « L’IPS 2 permet de réduire la consommation de 25 à 30% par rapport à une propulsion classique sur lignes d’arbres. Il apporte une vivacité et une manoeuvrabilité exceptionnelles, permet d’aller très vite mais, surtout, offre une importante réserve de puissance et donc de la sécurité », souligne Tristan Pouliquen, qui note en outre que le fait d’adopter des moteurs puissants pour une pilotine de cette taille permet, sur l’essentiel des plages d’utilisation, de moins solliciter les machines. En vitesse maximale, la vedette devrait, selon la motorisation choisie, pouvoir atteindre les 34 nœuds.