Le moteur Caterpillar a été sorti de la salle des machines en chandelle pour passer par la chapelle du bateau.
Le nouveau moteur équipé sur la péniche va permettre un gain de consommation considérable et le propriétaire n'aura plus à penser à l'âge de son moteur.
Le Memphis est l'une de nos dernières remotorisations fluviales de l'année. Nous arrivons sur la fin des moteurs CCNR2 (commandables jusqu'en fin 2020, installables jusqu'en fin 2021). Les acteurs du transport fluvial devront attendre l'arrivée des moteurs EMNR, prévus deux fois plus chers en raison du système antipollution.