Le motoriste Volvo Penta développe des moteurs adaptés en prévision de la prochaine entrée en vigueur de la nouvelle règlementation Stage V sur les émissions en Europe.
Après le lancement réussi d’une gamme complète de moteurs Stage IV en 2014, Volvo Penta s’attelle maintenant à se préparer à la règlementation Stage V qui doit entrer en vigueur en 2019. Pour mémoire, la norme Stage IV actuelle limite les émissions de NOx à 0,4 g / kWh et les émissions de particules à 0,025 g / kWh pour des moteurs allant de 19 à 560 kW. La norme Stage V devrait limiter les émissions de NOx à 0.015 g/kWh et les particules à 1 x 10₁₂/kWh.
La gamme standard Stage V proposera des moteurs de 5 à 16 litres d’une puissance allant de 105 à 565 kW. Ils seront équipés de la technologie SCR et AdBlue ainsi que d’un filtre à particules diesel (DPF), composant qui n’est pas intégré aux moteurs Stage IV.
